Curiosidades sobre o Fusca
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O desenho das primeiras Kombis foi pensado para se
adequar à linha VW existente na época - ou seja, o
Fusca. Pode-se perceber claramente a inspiração no
desenho da dianteira, nas linhas que seguem das
janelas para se encontrar entre os faróis, como se
fosse o capô do Fusca.
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O Volkswagen Fusca foi o primeiro modelo
fabricado pela companhia alemã Volkswagen. Foi o
carro mais vendido no mundo, ultrapassando em 1972 o
recorde do Ford Modelo T.
O último modelo do Fusca foi produzido no México em
2003.
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Todas as placas dos primeiros modelos começavam com
as letras IIIA. Essas letras eram na verdade
o prefixo para todos os carros registrados na região
de Stuttgartentre 1906 e 1945. Atualmente um bom
exemplo é o prefixo WOB, utilizado nos carros de
Wolfsburg, e o prefixo S, para a atual Stuttgart.
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A Volkswagen possui o protótipo NSU 32 em seu museu,
mas os protótipos VW 3 e VW 30, mais recentes, são
réplicas, uma vez que nenhum deles sobreviveu a
guerra.
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Embora muitos falem que o Fusca de 1954 a 1969 só
tenha mudado o vigia traseiro, neste período foram
feitas mais de 2.500 mudanças no motor e em outras
partes do automóvel.
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